![Betoniera diesel portatile autocaricante da 3,5 mc con camion con pompa per la produzione di blocchi di cemento con camion betoniera di sollevamento](/uploads/s/4bae2414e294424cbcc906c02208e649.webp)
Betoniera diesel portatile autocaricante da 3,5 mc con camion con pompa per la produzione di blocchi di cemento con camion betoniera di sollevamento
Informazioni di base
Modello numero: | CT-3500 |
produttività | 150 m²/h |
Ampiezza oscillante | N / A |
Certificazione | ISO9001:2000, CE |
Condizione | Nuovo |
Colore | Bianco/Rosso o personalizzato |
Pacchetto di trasporto | Nudo e imballato come standard |
specifica | 3,5 metri cubi per lotto |
marchio | CT |
Origine | Cina |
Codice HS | 8705400000 |
Capacità produttiva | 2000 unità/anno |
Descrizione del prodotto
Betoniera diesel portatile autocaricante da 3,5 mc con camion con pompa per la produzione di blocchi di cemento con camion betoniera di sollevamentoApplicazione del prodotto
La betoniera autocaricante è una combinazione di betoniera e betoniera. Può alimentare, misurare, miscelare e scaricare automaticamente miscele di calcestruzzo. Dotato di un potente motore e quattro ruote sterzanti. L'operatore può guidarlo dove deve andare. È molto comodo per caricare materiale come cemento, inerti e pietre. La materia prima è sparsa per il cantiere.
Funzioni: 1) Sistema di pesatura automatico (versione inglese/russa/spagnola) (opzionale) 2) Sollevamento del fondo del fusto per aumentare la velocità di scarico del calcestruzzo 3) Pompa dell'acqua 4) Aria condizionata (opzionale) 5) Angolo di scarico di 270 gradi 6) Sistema di aggiunta automatica dell'olio lubrificante (opzionale) 7) Pompa principale e motore a pistone
Parametri tecnici:
Il motore | Tipologia: motore dieselMarca: YUCHAI Cilindrata totale, senza cilindri: 3850 cm³-4 in serieIniezione: diretta con controllo meccanicoRaffreddamento: acqua, filtro aria a seccoMax. Potenza: 78 kW (106 CV), coppia massima: [email protected] |
Sistema elettronico | Alternatore: 28V - 500Wa (18A). Batteria: 2x12V - 60Ah (272A). Impianto di illuminazione stradale, luci di lavoro posteriori. |
timone | Sterzo articolato tramite due cilindri che si muovono alternativamente. Trasmissione meccanica a comando elettroidraulico per “velocità di lavoro” e “velocità di trasmissione su strada”. Velocità: 2 velocità avanti, 2 velocità retromarcia. È 0 – 7,0 km/h. 0 – 7,0 km/ora. II.7 – 20 km/ora. 7 – 20 chilometri all'ora |
Assi e ruote | Ruota anteriore fissa, stabile. La ruota posteriore è controllata tramite due cilindri come un giunto snodato con un angolo di sterzata di 30 gradi. Pneumatici: ... 20,5-16, L massima: AD2840kg |
Freni | Disco interno al mozzo ruota, freno di servizio e di emergenza agente sulle 4 ruote, attivazione con minipompa idroguida su doppio circuito indipendente. Freno di stazionamento di tipo negativo, con dischi interni ai mozzi ruota dell'asse anteriore. |
Sistema idrico | Elettropompa volumetrica “autoadescante” 24V ad aspirazione rapida.Max. Portata: ............................90 litri/min. Un serbatoio con una capacità totale di ..........390 litri. L'alimentazione dell'acqua al tamburo è controllata da un flussometro elettromagnetico e l'indicatore dei litri in ingresso viene visualizzato sul display della cabina. Azionare la pompa dell'acqua dal posto di guida. Lavaggio dei veicoli all'aperto con una pistola a getto d'acqua tramite una pompa dell'acqua ad alta pressione. |
Miscelazione e scarico | Volume geometrico del tamburo: .................... 2900 litri Velocità di rotazione del tamburo: .................... 18 giri/min. Realizzata in calcestruzzo come: ........controtelaio da 1,6 m³, montato su ralla a sfere “ad alte prestazioni”, con rotazione idraulica di 270° e bloccaggio automatico tramite freno idraulico. Rotazione botte tramite pompa ad ingranaggi a cilindrata variabile e motore idraulico orbitale a circuito aperto con comando a stegola regolabile posizionato manualmente in cabina e nella parte posteriore della macchina. Sollevamento della canna in posizione orizzontale mediante 2 martinetti a doppio effetto. Scivolo rimovibile durante lo scarico dalla tramoggia. 2 estensioni dello scivolo di scarico sono di serie. |