Giornata mondiale degli oceani 2023: ZPMC promuove l'ambiente e l'ambiente

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08 giugno 2023, 10:43 CST

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SHANGHAI, 8 giugno 2023 /PRNewswire/ -- In onore della Giornata mondiale degli oceani, Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC) punta i riflettori sulla costruzione di porti ecologici e a basse emissioni di carbonio con innovazioni tecnologiche e scoperte nello sviluppo di prodotti: il suo il recente lancio di un carro a cavaliere puramente elettrico con un sistema di alimentazione ibrido composto da celle a combustibile a idrogeno e batteria al litio ha colmato il divario “a zero emissioni di carbonio” del settore dei prodotti a livello globale.

La Giornata Mondiale degli Oceani, che si tiene ogni anno l’8 giugno, sottolinea il ruolo principale degli oceani come polmoni del pianeta, fonte di cibo e medicine e parte fondamentale della biosfera. La Giornata mondiale degli oceani 2023 pone l'accento sul tema "Pianeta oceano: le maree stanno cambiando", facendo luce su come lavorare insieme per garantire la salute e il benessere dell'oceano.

L’applicazione dell’energia dell’idrogeno è una direzione chiave per trasformare la struttura energetica dei porti e la costruzione di stazioni di rifornimento di idrogeno è un’infrastruttura necessaria. Mentre la Cina accelera lo sviluppo e l’applicazione di nuovi sistemi energetici tra cui GNL, idrogeno, energia eolica e solare per ottimizzare le attrezzature portuali, ZPMC sta assumendo un ruolo guida nell’esplorazione proattiva di tecnologie verdi e sostenibili e nell’aggiornamento del portafoglio di prodotti per risparmiare energia e ridurre le emissioni. oltre a preservare l’oceano.

Il carro a portale alimentato a idrogeno genera solo acqua e calore durante l’intero processo di circolazione, ottenendo zero emissioni di carbonio nel vero senso della parola. La cella a combustibile a idrogeno è anche molto silenziosa con solo 55 dB di rumore prodotto durante il funzionamento.

Lo straddle carrier è più flessibile e mobile rispetto ad altre attrezzature portuali, bastano solo 10-15 minuti per rifornire 40 chilogrammi di idrogeno, che possono durare dalle 9 alle 10 ore di guida. La batteria è installata sulla piattaforma aperta del veicolo, dotata di un dispositivo di misurazione della pressione che rileva tempestivamente la perdita di idrogeno per garantire la sicurezza operativa.

A maggio, ZPMC ha anche testato con successo il suo scaricatore di navi a coclea ecologico sviluppato internamente, che ha una capacità nominale di 1.500 tonnellate all'ora e una capacità di produzione massima di 1.800 tonnellate all'ora. Il modello adotta la nuova combinazione di trasportatore a coclea orizzontale e trasporto a nastro, che non solo riduce la difficoltà di assemblaggio, ma migliora anche il funzionamento e l'efficienza ambientale.

"ZPMC è impegnata a contribuire all'agenda della Cina volta al raggiungimento degli obiettivi 'Dual Carbon' con azioni pratiche, accelerando la tabella di marcia per lo sviluppo di porti verdi e a basse emissioni di carbonio con attrezzature, prodotti e soluzioni che riducono le emissioni garantendo al tempo stesso prestazioni elevate e sicurezza", ha affermato Zhicheng Shao , Leader del gruppo straddle carrier della ZPMC.

FONTE Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co.,ltd.