i prezzi del gasolio influiscono sull’inflazione su quasi tutto

È una nuova settimana e i prezzi alla pompa stanno scendendo ancora una volta. AAA riferisce che i prezzi regolari del gas sono scesi di 0,62 centesimi al gallone nelle ultime cinque settimane in Florida.

Il problema diventa evidente quando guardi oltre e vedi i prezzi del diesel. Non vedono la stessa diminuzione e, ben oltre i 5 dollari al gallone, è un problema per tutti, anche se non lo stai pompando da solo.

"Utilizziamo queste macchine per frantumare il cemento, facciamo demolizioni", spiega il proprietario della Central Hauling and Excavating Herb Maharaj. "Il materiale frantumato deve arrivare al mercato per i clienti."

L'escavatore e i camion da costruzione per il sollevamento pesante utilizzano gasolio rosso. Si tratta di circa 0,50 centesimi al gallone in meno rispetto al carburante diesel verde, che viene più comunemente acquistato presso le stazioni di servizio. Consuma circa 2000 galloni alla settimana di diesel rosso sulle sue macchine pesanti. I suoi 11 autocarri con cassone ribaltabile utilizzano diesel verde e consumano 75 galloni al giorno cinque giorni alla settimana.

Se a ciò si aggiunge il fatto che i costi del carburante sono circa il 40% in più rispetto a un anno fa, Maharaj sta soffrendo.

"In questo momento stiamo lavorando su un margine di profitto di circa il 3%", dice Maharaj. "Se abbiamo qualche rottura, il profitto è fuori dalla finestra."

Il margine di profitto standard del settore per un'azienda come quella di Maharaj è di circa il 10-15%.

Tom Fullerton, ex economista aziendale ed esecutivo, è ora professore all'Università del Texas a El Paso. Secondo lui, parte del motivo per cui la domanda di diesel è superiore a quella di benzina è dovuto alle continue richieste di spedizione della catena di approvvigionamento.

"Le aziende stanno cercando di recuperare il ritardo in termini di inventario", afferma Fullerton. "Quindi la domanda di camion da carico, ferrovie e navi oceaniche è molto alta."

Ciò significa che spedire e trasportare tutto costa molto di più con costi elevati del diesel.

"Nel 2022 sta sicuramente contribuendo all'aumento dei prezzi e alle pressioni inflazionistiche negli Stati Uniti", ha detto Fullerton a Spectrum News.

Maharaj si sente già sotto pressione.

"Se la cosa dovesse durare più a lungo della fine di quest'anno, dovrò ridimensionare", ha detto Maharaj. "Probabilmente taglieremo l'azienda a metà o la chiuderemo completamente."

I prezzi regolari del gas possono offrire un po’ di sollievo, ma alla fine, quasi tutto il resto continuerà a costare di più.

Il professor Fullerton afferma che i prezzi del diesel probabilmente si stabilizzeranno da qui al Labor Day. Quindi, dopo il Labor Day, possiamo notare che i prezzi del diesel scendono come stiamo vedendo con il gas normale.