Impianto di calcestruzzo in vista per I

Un appaltatore di Indianapolis vuole costruire un impianto temporaneo di betoniere a sud dell'Interstate 70, appena ad ovest della CR 200W nella contea di Hancock, per favorire l'espansione della superstrada nei prossimi due o tre anni. L'azienda vuole utilizzare anche il terreno appena a nord della I-70.

CONTEA DI HANCOCK – Una società di Indianapolis che lavora all'espansione pluriennale dell'Interstate 70 attraverso la contea vuole costruire un impianto temporaneo di calcestruzzo appena fuori dalla superstrada.

Milestone Contractors sta prendendo in considerazione proprietà immediatamente a nord e a sud della I-70 per un totale di oltre 43 acri appena ad ovest di CR 200W per l'impianto di betonaggio e le aree di stoccaggio. La struttura rimarrebbe per il resto del progetto di costruzione, che consiste nell'aggiunta di una terza corsia tra Greenfield e Mt. Comfort e dovrebbe terminare nei prossimi due o tre anni.

First Milestone ha bisogno che la contea riorienti il ​​sito proposto dalla sua designazione agricola a industriale, il che consentirebbe l'impianto se supportato anche dal Board of Zoning Appeals della contea di Hancock.

L'azienda afferma che l'ubicazione fungerebbe da punto di accesso per i veicoli da cantiere per entrare e uscire dal cantiere della I-70, riducendo il numero di veicoli da cantiere che dovrebbero entrare e uscire dai limiti del progetto attraverso l'autostrada.

"Indipendentemente da questo sito, il progetto andrà avanti", ha detto Chad Scott, sovrintendente generale della Milestone Contractors, alla Commissione per il piano d'area della contea di Hancock alla fine del mese scorso. "Questo sito ci consente di essere più sicuri ed efficienti utilizzando la I-70 come punto di accesso. E se non l'avessimo, allora avrai tutto quel traffico che si riverserà in tutta l'area per arrivare a questo progetto. "

Una betoniera portatile sarà collocata nella proprietà a sud della I-70, mentre le attività di lavorazione dei materiali si svolgeranno a nord.

Una volta completato il progetto I-70, l'impianto verrebbe rimosso e il terreno verrebbe riconvertito in zone agricole o in un'altra designazione che i funzionari preferirebbero.

La commissione del piano della contea ha votato all'unanimità per inviare la richiesta al consiglio dei commissari della contea di Hancock con una raccomandazione favorevole.

Renee Oldham, membro della commissione del piano, ha fatto eco al punto di Scott riguardo al lavoro che deve essere svolto indipendentemente dal fatto che un impianto di calcestruzzo sia vicino o lontano dall'area di lavoro.

"È ancora necessaria questa capacità per essere il più vicino possibile al progetto per portarlo a termine più rapidamente", ha detto Oldham ai rappresentanti di Milestone. "Quindi, sia che tu stia disturbando le persone a (CR) 200 o disturbando le persone a 3 miglia lungo la strada nella contea di Hancock, molto probabilmente qualcuno verrà interrotto a causa di questo progetto. Questo è probabilmente il meno distruttivo."

Il sostegno unanime della commissione del piano è arrivato nonostante la posizione sfavorevole del direttore esecutivo della commissione del piano, Mike Dale. Dale ha sottolineato che il piano globale della contea prevede futuri usi commerciali per l'area in cui si trova il sito. Ha anche sottolineato che il terreno circostante il sito è zonato agricolo e che il cambiamento del sito in industriale costituirebbe una "rizonizzazione spot".

Diversi partecipanti all'incontro hanno espresso preoccupazioni ambientali riguardo al suolo, all'aria e all'acqua e hanno richiamato l'attenzione sul campeggio Heartland Resort appena a est del sito.

Bob Beyke, responsabile degli affari ambientali per Milestone Contractors, ha affermato che l'impianto funzionerà con elettricità e che le uniche sostanze chimiche presenti sul posto saranno il carburante diesel, che verrà utilizzato nelle apparecchiature. I serbatoi del diesel saranno a doppia parete, ha continuato, aggiungendo che sarà messo in atto un piano di prevenzione, controllo e contromisure in conformità con l'Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti.

Beyke ha anche affermato che l'impianto avrà un accordo operativo con il Dipartimento di Gestione Ambientale dell'Indiana che imporrà quante emissioni atmosferiche saranno consentite, se del caso. Il particolato verrebbe controllato da un dispositivo di raccolta delle polveri chiamato filtro a maniche, ha detto.

"Potrebbero esserci alcune emissioni fuggitive, ma sono tutte limitate dal nostro accordo operativo con IDEM", ha affermato Beyke.