Camion di cemento con lame dell'aratro. Questo è ciò che pulirà alcune strade di Toronto quest'inverno

La flotta di sgombero neve di Toronto avrà un aspetto diverso quest'inverno poiché 33 camion di cemento con lame sgombraneve montate sulla parte anteriore puliranno alcune strade della città.

Ma il piano, che fino ad ora non è stato reso pubblico, ha colto di sorpresa alcuni sostenitori e consiglieri della sicurezza stradale, spingendoli a sollecitare il personale comunale ad adottare misure aggiuntive per garantire la sicurezza dei pedoni.

In quella che sembra essere la prima volta per Toronto, il personale comunale conferma che i camion di cemento convertiti rappresenteranno una piccola parte della flotta complessiva di 1.100 veicoli per lo sgombero neve della città (composta in gran parte da veicoli gestiti da appaltatori privati). Il personale afferma che i camion sono un "veicolo accettabile dal settore" che potrebbe aiutare la città a risparmiare denaro.

"L'utilizzo di questo veicolo per fornire la manutenzione invernale è un modo innovativo per garantire che i veicoli che generalmente rimarrebbero inattivi durante i mesi invernali continuino a essere utilizzati tutto l'anno, offrendo potenziali risparmi sui costi e rispettando i livelli di servizio di manutenzione invernale della città per arare le arterie stradali," lo staff detto in un comunicato.

Ma Friends and Families for Safe Streets (FFSS), un gruppo di difesa della sicurezza stradale, ha affermato di essere preoccupato per l'aggiunta di veicoli di grandi dimensioni alla flotta di sgombero neve della città, anche se il loro utilizzo è limitato alle arterie stradali.

Negli ultimi anni, i camion del cemento sono stati coinvolti in una serie di collisioni mortali con pedoni a Toronto. Sono necessarie forti misure di sicurezza se la città utilizzerà i veicoli quest’inverno, ha affermato FFSS.

"Questi veicoli hanno una storia di morti prevenibili per le persone innocenti che li circondano", ha detto la portavoce Jessica Spieker alla CBC Toronto. "Questo perché, con il design della cabina, i conducenti si trovano molto in alto e hanno enormi zone cieche tutt'intorno a loro."

Spieker ha affermato che la città dovrebbe richiedere ai veicoli di utilizzare protezioni laterali per evitare che i pedoni vengano trascinati accidentalmente sotto le ruote. Due persone dovrebbero equipaggiare ciascun veicolo, ha aggiunto, con una che funge da osservatore sul sedile del passeggero della cabina.

"Vorrei che venissero aggiunte alcune misure di sicurezza aggiuntive molto efficaci per garantire che questa flotta di betoniere che arano le strade non causi ulteriori tragedie prevenibili, angoscia e crepacuore", ha detto.

Conte. Gord Perks ha affermato che, quando lo scorso anno il consiglio ha discusso le misure di responsabilità relative allo sgombero della neve, si sono concentrati sui risultati e non sono stati forniti dettagli sui veicoli. A molti non è venuto in mente di chiedere delle disposizioni sul tipo di equipaggiamento, ha aggiunto.

"Penso che il servizio pubblico debba al pubblico risposte chiare su quali standard stanno insistendo per assicurarsi che questi veicoli non mettano a rischio nessuno", ha detto.

Il personale comunale non ha rivelato ai consiglieri che alcuni degli appaltatori vincitori avrebbero utilizzato camion di cemento invece degli aratri tradizionali quando il comune ha votato per l'assegnazione di contratti pluriennali. Alla domanda sul perché, un portavoce ha detto: "Questo livello di dettaglio non è stato richiesto dal consiglio comunale".

Perks ha aggiunto che la gamma di veicoli utilizzati per spazzare la neve in città variava notevolmente nei primi giorni dopo la privatizzazione del servizio da parte dell'ex sindaco Mel Lastman. E questo non ha sempre contribuito a grandi risultati, ha detto.

"Ricordo che c'erano flotte di qualsiasi cosa si potesse trovare, e mettevano semplicemente un aratro sulla parte anteriore. Era davvero bizzarro, come una specie di strano film distopico", ha detto.

"Ma nel corso degli anni si è vista una maggiore standardizzazione nei contratti. Ho sempre pensato che questo dovrebbe essere un servizio fornito dal pubblico con la massima qualità di veicoli e supervisione."

Un portavoce di John Tory ha detto che il sindaco ha parlato con il personale della città e vuole "ogni possibile attrezzatura" che la città possa utilizzare sulle strade fornendo servizi di sgombero della neve.

"Il sindaco Tory si aspetta che il personale della città prenda ogni precauzione di sicurezza possibile per tutti i veicoli della flotta", ha detto Lawvin Hadisi in una nota.

"Se saranno necessarie ulteriori misure di sicurezza oltre a quelle già implementate su tutti i grandi veicoli per lo sgombero neve, queste verranno implementate."