Vantaggi dei trasportatori pneumatici rispetto a quelli meccanici

10 dicembre 2014

Due metodi principali per il trasferimento di materiali sfusi sono i trasportatori pneumatici e meccanici. Quando si effettuano scelte nella movimentazione di materiali sfusi, è necessario considerare una serie di considerazioni per selezionare un metodo di trasporto ottimale per la movimentazione di un materiale specifico per un'applicazione unica. Trasportatori pneumatici e meccanici: panoramicaI sistemi di trasporto pneumatici vengono utilizzati per trasferire polveri, granuli e molti altri tipi di materiali sfusi secchi da un'area di processo all'altra attraverso condizioni negative (vuoto) o positive (pressione). Questi sistemi sono costituiti da quattro elementi base: una fonte d'aria, un dispositivo di alimentazione del materiale, una linea di trasporto e un separatore aria-materiale. La differenza principale tra i trasportatori pneumatici e meccanici è che i sistemi pneumatici trasportano il materiale all'interno di una linea completamente chiusa, il che riduce notevolmente la possibilità di perdita di materiale. I componenti base di un sistema di trasporto meccanico includono un motore di azionamento tramite un ingranaggio e/o un riduttore a catena, collegato ad un dispositivo di azionamento, come un rullo o una ruota dentata. L'energia del motore viene trasferita direttamente al trasportatore, che è a diretto contatto con il materiale. I trasportatori meccanici possono essere aperti o chiusi all'atmosfera, con centinaia di parti mobili e funzionanti. Trasportatori pneumatici o meccanici: determinare il metodo migliore per voiIl fattore più importante nella scelta di un tipo di trasportatore è la forma del materiale da trasferire. Identificare le caratteristiche chiave del tuo materiale ti aiuterà a determinare il metodo di trasmissione migliore per te. Queste caratteristiche includono: • Igroscopico • Abrasivo • Esplosivo • Umido, appiccicoso o comprimibile • Elevata densità apparente • Fluidificabile • Friabile • Dimensioni delle particelle miste • Sensibile alla temperatura • Flusso molto lento • Problemi di contaminazione incrociata Potrebbe essere necessario discutere di altre caratteristiche con un ingegnere e produzione di apparecchiature. I materiali ideali per i sistemi di trasporto pneumatico sono polveri fini, fluidificabili e secche. Queste particolari caratteristiche consentono al materiale di essere aerato (fluidificato) e pompato con successo attraverso una linea di trasporto. Alcuni tipi di materiali granulari e pellettizzati sono anche buoni candidati per il trasporto pneumatico. Alcuni materiali comunemente trasferiti con l'uso di trasportatori pneumatici includono farina di frumento, polvere di cemento, nerofumo, amido, zucchero, pellet e resine di plastica, prodotti alimentari, polveri di carbone, sabbie e polveri metalliche, tra molti altri. I trasportatori meccanici sono adatti per materiali pesanti e granulari che possono essere umidi, pastosi e comprimibili. I sistemi meccanici sono più pratici per materiali con distribuzione delle particelle ampiamente variata; materiali con particelle piccole e grandi combinate. I materiali comunemente trasferiti dai sistemi di trasporto meccanico includono cereali integrali, roccia frantumata, ghiaia, sabbia bagnata e particelle di cibo di grandi dimensioni, tra gli altri. Un altro fattore significativo nella scelta di un tipo di trasportatore è l'applicazione. L'applicazione deve considerare diverse aree chiave, tra cui: • Velocità di trasferimento: sia i sistemi pneumatici che quelli meccanici possono trasportare da poche libbre a centinaia di tonnellate all'ora; tuttavia, il tipo di materiale e le condizioni di trasporto determineranno il sistema.• Distanza: generalmente, i sistemi pneumatici non vengono utilizzati per trasportare brevi distanze, poiché per trasportare 20 piedi è necessaria la stessa quantità di attrezzature che per trasportare 600 piedi. Il trasferimento di materiali sfusi su brevi distanze può essere effettuato con attrezzature meccaniche anche a costo di qualche danno al materiale o usura dell'attrezzatura. Entrambi i tipi di sistemi possono essere utilizzati per distanze ben superiori a 1000 piedi, se necessario, ma il costo di installazione della semplice linea di trasporto (tubo) rispetto alla struttura di un nastro è una considerazione importante. Lunghe distanze con molteplici cambi di direzione e di elevazione possono essere facilmente realizzate con un sistema pneumatico. • Ambiente di installazione: installazioni interne o esterne; certamente il sistema pneumatico chiuso offre alcuni vantaggi distinti per la maggior parte delle installazioni esterne. Altitudine; l'aria è meno densa in quota e in alcune circostanze può avere un effetto sufficiente sulla velocità di progettazione di un sistema pneumatico da creare uno svantaggio sotto forma di apparecchiature più grandi, in particolare la fonte d'aria, quando si maneggia un materiale difficile. La pulizia e la pulizia del sistema possono essere problematiche per i sistemi meccanici, come un trasportatore a coclea o un elevatore a tazze. Tuttavia, lo spurgo del materiale da una valvola rotativa o da un serbatoio a pressione e da una linea di trasporto sono caratteristiche comuni dei sistemi di trasporto pneumatico. I trasportatori meccanici sono più pratici per materiali pesanti e granulari, come cereali integrali, roccia frantumata, ghiaia o sabbia bagnata. Trasportatori pneumatici: una serie di vantaggi Instradamento semplice Rispetto ai trasportatori meccanici, i sistemi pneumatici aiutano a semplificare l'instradamento dei percorsi di trasferimento dei materiali sfusi ovunque una pianta. Ad esempio, i trasportatori a coclea funzionano solo in linea retta e hanno una pendenza limitata (in base ai materiali). Inoltre, i sistemi a vite richiedono un'installazione precisa per mantenere intatto l'allineamento e occupano una grande quantità di spazio sul pavimento. I trasportatori pneumatici, invece, sono molto più facili da instradare. Poiché la linea di trasporto è costituita da tubi semplici, di solito richiedono uno spazio minimo sul pavimento e la linea può scorrere sia in direzione orizzontale che verticale. Spesso, la linea di trasporto può essere fissata a strutture, colonne o travi esistenti, eliminando così la necessità di fondazioni speciali e telai di supporto. La maggior parte dei sistemi pneumatici libera effettivamente spazio se si sostituisce un sistema meccanico, consentendo un elevato livello di flessibilità di progettazione nel percorso dei materiali. Le linee di trasporto possono essere facilmente adattate alle apparecchiature esistenti e possono essere costruite per evitare o aggirare gli ostacoli. A causa del percorso rettilineo richiesto dai trasportatori meccanici, qualsiasi attrezzatura sul suo percorso deve essere spostata durante la costruzione, aumentando le spese. Un metodo più pulitoI trasportatori pneumatici eliminano molte possibilità di fuoriuscite che si verificano con i sistemi di trasporto meccanici. Poiché i trasportatori meccanici funzionano principalmente in linea retta, lungo il percorso possono esserci molti punti di trasferimento dei materiali sfusi, ad esempio il cambio di direzione o l'alimentazione da un trasportatore all'altro. Ogni volta che si verifica il trasferimento, è possibile la fuoriuscita di materiale. Possono verificarsi fuoriuscite anche ogni volta che i materiali vengono interrotti nel processo di trasferimento, il che è particolarmente importante da considerare quando si trasportano materiali pericolosi. Non è insolito combinare diversi tipi di trasportatori meccanici per creare un unico sistema di trasferimento, ad esempio un trasportatore a coclea che alimenta un elevatore a tazze. Tuttavia, è fondamentale che le velocità di progettazione siano compatibili per evitare il riempimento eccessivo o il sottoutilizzo del trasportatore successivo della serie. Trascurare questo dettaglio crea la possibilità di fuoriuscite in ogni punto di trasferimento. Inoltre, spesso è necessario un complesso sistema antipolvere per mitigare la fuoriuscita di polvere all'intersezione di ciascun trasportatore. Un trasportatore pneumatico è un sistema chiuso, quindi proteggerà in modo più completo la forza lavoro di un'azienda e l'ambiente in generale da fuoriuscite potenzialmente pericolose. Il design chiuso previene inoltre la contaminazione del prodotto, il che è particolarmente importante quando si tratta di prodotti delicati, come lo zucchero. Gli alimenti contaminati possono causare gravi conseguenze sanitarie e finanziarie. I sistemi di tubazioni chiusi creano una tenuta durante il trasferimento che aiuta a tenere lontani i contaminanti e a trattenere all'interno i materiali pericolosi. Ciò protegge il materiale e protegge anche i lavoratori e l'ambiente da qualsiasi materiale pericoloso trasferito. I trasportatori pneumatici proteggono anche dalla polvere, che può diventare un pericolo significativo durante il trasporto di determinati materiali come amido o carbone attivo. La polvere esposta può aumentare il rischio di esplosioni e mettere in pericolo la salute dei dipendenti. Un sistema pneumatico, semplicemente concettualmente, conterrà particelle ed eliminerà la polvere che fuoriesce durante il trasporto del materiale, annullando questi rischi. Meno manutenzione Una cosa che tutti i trasportatori meccanici hanno in comune è l'abbondanza di parti mobili. Nella loro costruzione vengono utilizzati numerosi nastri, rulli e cuscinetti e tutte queste parti necessitano di manutenzione. Se non viene completata una corretta manutenzione, potrebbero verificarsi guasti, che potrebbero portare a risultati catastrofici per il sistema di trasporto e per il materiale sfuso trasportato. I sistemi meccanici come gli elevatori a tazze possono guastarsi se una singola cinghia o catena nel sistema si rompe. Anche nonostante la possibilità di guasti ai componenti, la manutenzione e l'ispezione individuale di tutti i componenti funzionanti dei trasportatori meccanici aumentano i costi operativi. I trasportatori pneumatici si compongono solo di poche parti operative chiave: un compressore d'aria o una pompa per vuoto, un dispositivo di alimentazione, tubazioni o tubazioni per il trasferimento e un dispositivo di separazione. Ogni parte di questo sistema è riparabile a livello di componente mantenendo l'attrezzatura in posizione, quindi non sarà necessario rimuovere o sostituire l'intero sistema; solo la singola parte guasta. I sistemi pneumatici si basano sul flusso d'aria creato da un ventilatore o da un ventilatore piuttosto che sulle molteplici parti che compongono i sistemi meccanici. Il risultato complessivo di un numero così ridotto di parti mobili è una minore suscettibilità ai guasti meccanici, che mantiene la produttività e l'efficienza ai massimi livelli. Flessibilità, ora e per il futuro Se un cambiamento di processo crea la necessità di espandere un sistema di trasporto meccanico, è di solito comporterà l’utilizzo di apparecchiature completamente nuove in aggiunta al sistema esistente. Ad esempio, se viene predisposto un sistema di nastri trasportatori per alimentare un forno e l’azienda a un certo punto desidera aggiungere un altro forno, sarebbe necessario costruire un sistema meccanico completamente nuovo. In questo caso, per un sistema pneumatico, verrebbero installati una semplice valvola deviatrice e un tubo per il nuovo forno, risparmiando la spesa per l'aggiunta di una grande quantità di nuove apparecchiature meccaniche. I trasportatori pneumatici sono molto più facili da utilizzare in situazioni in cui la portata del sistema potrebbe aumentare. Alla fine, ciò non solo consente di risparmiare spazio nell'impianto, ma garantisce risparmi sostanziali sui costi di espansione. Maggiore sicurezza Un'altra conseguenza che deriva dal lavorare con numerose parti in movimento è la necessità di una maggiore consapevolezza della sicurezza. Ingranaggi, cuscinetti, cinghie e altre parti contribuiscono tutti alla possibilità che un lavoratore possa subire lesioni avvicinandosi troppo ai componenti in movimento. Ci sono semplicemente più possibilità che una mano o un dito rimangano schiacciati da tutte queste parti mobili che necessitano di manutenzione e assistenza. I sistemi pneumatici eliminano sostanzialmente questo rischio poiché tutti i componenti sono sigillati per contenere la pressione o il vuoto e quindi hanno poche parti mobili esposte. Un altro motivo per cui i sistemi pneumatici sono più sicuri è in relazione al controllo del rumore. I motori, le trasmissioni, le catene, le cinghie e le altre parti mobili essenziali per i sistemi di trasporto meccanici creano naturalmente un ambiente più rumoroso. Il minor numero di parti attive nei sistemi pneumatici garantisce un funzionamento più silenzioso, creando in definitiva un ambiente di lavoro più ospitale e sicuro. Posizionando la fonte d'aria in un ambiente chiuso, il rumore viene praticamente eliminato e l'aria compressa viene facilmente convogliata fino al punto di ingresso nel sistema pneumatico. I sistemi pneumatici non solo aiutano a mantenere i dipendenti al sicuro, ma possono anche salvaguardare i materiali trasferiti. Lo zucchero lasciato all'aria aperta attirerà ogni tipo di attenzione da parte degli insetti. Lo zucchero cercherà anche l'umidità nell'aria. Quando è disponibile una quantità sufficiente di umidità, ciò causerà la formazione di grumi e può rendere difficile il corretto funzionamento delle apparecchiature a valle, come alimentatori o erogatori. Mantenendo lo zucchero chiuso e spurgando eventuali silos o tramogge con aria secca, il materiale può essere protetto e mantenuto asciutto, garantendone la capacità di trasferirsi bene. Trasportatori pneumatici: massima efficienza, prestazioni ottimali Oggi, numerosi materiali vengono trasferiti in modo rapido ed efficiente utilizzando sistemi pneumatici e il loro design chiuso è responsabile della protezione dell'ambiente, dei lavoratori e del materiale stesso da eventuali disturbi durante il processo. La flessibilità complessiva di questo processo si è prestata alla gestione di molti materiali impegnativi, tra cui carbonato di calcio, nerofumo, polvere ceramica e ossido di piombo, tra molti altri. Cyclonaire (York, NE) produce sistemi di trasporto pneumatico, dal più semplice al più complesso, dal 1973. Per ulteriori informazioni, chiamare il numero 800-445-0730 o visitare il sito www.cyclonaire.com.