La frettolosa eliminazione dei sussidi per il carburante

6 giugno 2023

La frettolosa eliminazione dei sussidi per il carburante da parte dell'amministrazione del presidente Bola Ahmed Tinubu ha portato ad un aumento astronomico del prezzo della benzina alla pompa, nonché al ritorno di lunghe code alle stazioni di servizio in tutto il paese. Ha portato ugualmente a costi elevati di beni e servizi. Molti pendolari ora si recano al lavoro a causa del nuovo prezzo elevato della benzina. Indubbiamente, la rimozione dei sussidi per la benzina ha sconvolto le attività economiche della maggior parte dei nigeriani.

Nel suo discorso inaugurale del 29 maggio, il presidente Tinubu ha dichiarato che “i sussidi alla benzina sono finiti”. Come previsto, l'annuncio arrivato quando il sussidio per il carburante fornito da Buhari sarebbe terminato alla fine di giugno 2023, ha scioccato i nigeriani. In seguito all’annuncio, la Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL) ha lanciato un modello di nuovi prezzi alla pompa della benzina in tutto il paese, che vanno da N488 a N557 al litro. L'aumento del prezzo della benzina è quasi del 300% superiore al vecchio prezzo ufficiale alla pompa di N167/litro.

Il nuovo prezzo alla pompa della benzina annunciato da NNPCL e la sua insistenza sul fatto che non si potrà tornare al vecchio prezzo, hanno minacciato la negoziazione tra governo e sindacati. Il Congresso laburista della Nigeria ha respinto il nuovo prezzo alla pompa della benzina e ha chiesto il ritorno al vecchio prezzo mentre i negoziati sono in corso. Lasciamo che il governo ascolti il ​​lavoro. Il ritorno al vecchio prezzo della benzina creerà l’atmosfera favorevole tanto necessaria per risolvere la questione dei sussidi.

Sfortunatamente, il dialogo tripartito tra il governo federale, l’NLC e il Congresso dei sindacati (TUC) si è concluso in una situazione di stallo. Il presidente della NLC, il compagno Joe Ajaero, ha descritto il modello di prezzo emesso dalla NNPCL come "vessante e un'imboscata", sottolineando che va contro lo spirito e i principi del dialogo sociale. L’introduzione di un nuovo modello di prezzo per la benzina senza consultare i lavoratori e le altre parti interessate nel settore petrolifero potrebbe probabilmente far naufragare le trattative in corso tra il governo e i lavoratori.

Inoltre, l’NNNPCL e il governo federale non possono sostenere la deregolamentazione del settore petrolifero e allo stesso tempo fissare i prezzi dei prodotti petroliferi. Ciò equivale a mettere il carro davanti ai buoi. La rimozione dei sussidi per il carburante è stata gestita male. È forse il modo più disonesto per Tinubu di iniziare la sua presidenza. Tuttavia, resta il fatto inattaccabile che il regime di sussidi per il carburante della Nigeria è pieno di corruzione. Inoltre, secondo quanto riferito, trilioni di naira sarebbero stati spesi in sussidi per arricchire apparentemente alcuni commercianti di petrolio e alti funzionari governativi a scapito di milioni di nigeriani. Considerando la corruzione nell'amministrazione dei sussidi petroliferi, si prevede che verrà definitivamente posto fine. La rimozione graduale dei sussidi per il carburante sarebbe stata la cosa ideale da fare invece di rimuoverli tutti in una volta. Rimuovere il sussidio senza mettere in atto adeguate misure palliative per alleviare la sofferenza dei nigeriani non è la strategia migliore. Rimuovere i sussidi per il carburante quando le nostre raffinerie non funzionano in modo efficace è disordinato. Utilizzare il fondo di sussidio per il carburante per finanziare la sanità, l’istruzione, le infrastrutture e altri settori critici è positivo, ma non garantisce di sottoporre i nigeriani a difficoltà evitabili. Ma le conseguenze della saga della rimozione dei sussidi hanno chiaramente dimostrato che la nuova amministrazione non ha imparato nulla dalle amministrazioni precedenti. Il presidente Tinubu avrebbe aiutato la sua presidenza se si fosse consultato ampiamente sulla questione prima di renderla pubblica.

Anche la tempistica per la rimozione del sussidio era sbagliata. L’argomentazione di alcuni funzionari governativi secondo cui non esiste un momento perfetto per una cosa del genere è illogica. Il buon tempismo è fondamentale nelle decisioni del governo, soprattutto in una questione così controversa come quella dei sussidi per il carburante che tocca la vita dei nigeriani. L’eliminazione graduale del sussidio sarebbe stata l’approccio migliore. La rimozione dei sussidi per il carburante arriva in un momento in cui 133 milioni di nigeriani sono multidimensionalmente poveri. Il nuovo prezzo alla pompa del carburante ha ulteriormente eroso il reddito disponibile dei nigeriani.