Costruzione di strade: prendere una strada diversa

Di Mike Hayes28 gennaio 2020

Potrebbero sembrare fuori luogo quando si parla di costruzione, ma il Cloud, i Big Data e l’Internet delle cose sono ormai elementi riconoscibili del processo di costruzione di strade, come riferisce Mike Hayes

Il sistema VERIFI funge da gestore oggettivo del controllo qualità su tutte le autobetoniere

L’espressione “tecnologia di costruzione” potrebbe essere stata quella più abusata nel settore nel 2019, ma ciò non la rende meno rilevante. Ogni settore ha visto un notevole aumento della tecnologia a disposizione delle parti interessate del progetto.

La costruzione stradale non fa eccezione, con l'alta tecnologia che porta i progetti in nuove direzioni, in termini di materiale utilizzato e metodo di consegna; l'attrezzatura in funzione e l'esperienza dell'operatore; la velocità, l’efficienza e la sostenibilità dei processi di costruzione e riabilitazione.

Prendendo come esempio il calcestruzzo preconfezionato, GCP Applied Technologies utilizza l'Internet delle cose (IoT) per facilitare il controllo della qualità del materiale durante il trasporto dallo stabilimento al cantiere.

Il sistema di gestione del calcestruzzo in transito VERIFI dell'azienda utilizza sensori montati su camion per valutare le proprietà del calcestruzzo, mettendo in coda le iniezioni di acqua e/o additivi nella miscela quando lo slump scende al di sotto dei livelli prestabiliti.

I dati raccolti dai sensori vengono inviati al cloud, consentendo l'analisi, tra i camion e nel tempo, che può portare a miglioramenti nei processi di mix e trasporto e successivamente a risparmi sui costi.

Uno dei miscelatori batch a doppio albero ad alte prestazioni di BHS-Sonthofen in funzione in Svizzera

L'edilizia 4.0 può avere la testa di tutti nel Cloud, ma a livello del suolo la qualità del materiale per la costruzione stradale è fondamentale per il successo di un progetto. In Svizzera, il produttore di calcestruzzo Kibag ha preso parte ad un importante progetto di riabilitazione dell'autostrada tra i villaggi di Küssnacht e Brunnen.

L'appaltatore è stato incaricato dei lavori di ricostruzione del ponte lungo il percorso e ha optato per il calcestruzzo ad altissime prestazioni (UHPC), che presenta vantaggi tra cui una resistenza significativamente maggiore e una riduzione dei tempi di costruzione. Il materiale, tuttavia, richiede un processo di miscelazione più complesso.

Kibag si è rivolta ai servizi di BHS-Sonthofen, che ha fornito due miscelatori discontinui a doppio albero ad alte prestazioni, che costituivano il nucleo del sistema di miscelazione.

Il concetto di miscelazione tridimensionale è una delle caratteristiche principali del mixer. La zona turbolenta di sovrapposizione dei due circuiti di miscelazione genera un intenso scambio di materiali, nonché un movimento relativo molto elevato, che è un requisito fondamentale per la produzione di UHPC.

Dimostrando che non tutta la tecnologia deve essere nuova, Ludwig Bechteler di BHS ha dichiarato: "Abbiamo sviluppato questa tecnologia di miscelazione nel 1888 e abbiamo continuato a perfezionarla nel corso degli anni.

Ursina Jenny, responsabile del controllo qualità presso Kibag, ha affermato: "L'UHPC non richiede lunghi periodi di essiccazione e può essere lavorato senza sigillatura aggiuntiva. Ciò ha ridotto significativamente i tempi di costruzione".

Kibag vede la ricostruzione del percorso A4 anche un importante progetto di prova e di riferimento per questo nuovo calcestruzzo specializzato.

Il progetto è stato un grande successo anche per BHS e Bechteler ha affermato: "I nostri miscelatori ad alte prestazioni sono ora utilizzati in una miriade di grandi progetti in tutto il mondo, come progetti infrastrutturali, nonché nella costruzione di dighe e grattacieli".

L’UHPC ha il potenziale di ridurre i tempi di costruzione, con il vantaggio di essere meno dannoso per l’ambiente. L’utilizzo di tecnologie e nuovi materiali per ridurre le emissioni e promuovere la sostenibilità sta diventando sempre più importante in questo settore.

Limitare i rifiuti di plastica

A differenza del cemento, quando le unità Durakerb vengono tagliate, non c'è polvere di silice cristallina respirabile dannosa

Nel Regno Unito, dove il governo ha fissato un obiettivo ambizioso di zero emissioni di carbonio entro il 2050, Econpro produce Durakerb, una gamma sostenibile di cordoli, bordi stradali e sistemi di drenaggio superficiale.