Nissan spinge per più nuovi veicoli elettrici e obiettivi di vendita più elevati in una strategia rinnovata

Nissan ha annunciato che introdurrà 19 veicoli completamente elettrici entro il 2030 invece di 15 in una rinnovata spinta verso l’elettrificazione.

A differenza degli altri rivali giapponesi, Nissan ha già visto il possibile successo di vendita dei veicoli elettrici a livello globale. Il primo veicolo elettrico della casa automobilistica, la Leaf, è stato per anni una forza dominante nel mercato dei veicoli elettrici. Ora, mentre la casa automobilistica giapponese cerca di raddoppiare la sua strategia di elettrificazione, ha annunciato di aver aumentato il numero di veicoli completamente elettrici che introdurrà e la percentuale delle sue vendite che questi rappresenteranno.

Nissan ora afferma che introdurrà 19 nuovi veicoli elettrici completi entro il 2030 a livello globale, rispetto ai 15 precedentemente annunciati dalla casa automobilistica. Nissan introdurrà inoltre otto nuovi modelli ibridi per un totale di 27 offerte elettrificate a livello globale. Nissan non ha suddiviso i nuovi modelli di veicoli elettrici per regione.

Insieme a questi nuovi modelli, Nissan ha stabilito una serie aggressiva di obiettivi di vendita per diverse regioni. Il più significativo è l’Europa, dove Nissan prevede di vendere il 98% di veicoli elettrificati entro il 2026, rispetto al 75% del piano precedente dell’azienda. Nel suo mercato interno, il Giappone, Nissan punterà a vendere il 58% di veicoli elettrificati nello stesso arco temporale, rispetto al 55%, mentre negli Stati Uniti la società punterà a vendere il 40% di veicoli elettrificati. Stranamente, Nissan punterà ora solo al 35% delle vendite di veicoli elettrificati in Cina entro il 2026, in calo rispetto al 40% a cui puntava in precedenza.

A livello globale, la casa automobilistica punterà al 44% di vendite elettrificate entro il 2026 e al 55% entro il 2030.

Per raggiungere questi nuovi obiettivi, Nissan ha elencato alcuni cambiamenti produttivi, in particolare negli Stati Uniti, che le garantiranno di poter tenere il passo con la domanda. Il marchio produce già veicoli elettrici nel suo stabilimento di Smirne, nel Tennessee, ma aumenterà la produzione insieme allo stabilimento di Decherd, nel Tennessee, che produrrà trasmissioni elettriche.

Nissan non ha affrontato un cambiamento significativo nella produzione delle batterie, ma è pubblicamente alla ricerca di un secondo fornitore oltre all’attuale accordo con il suo marchio sussidiario, Envision AESC.

Questa rinnovata spinta verso l’elettrificazione è probabilmente stimolata dalla rinnovata alleanza di Nissan con Renault, che vede le due case automobilistiche quasi alla pari nella partnership, aiutando entrambe a concentrarsi sull’elettrificazione. Più recentemente, Nissan ha investito nell’unità EV della Renault, soprannominata Ampere, che potrebbe consentire la produzione di più modelli EV nei prossimi anni.

Cosa ne pensi dell'articolo? Hai commenti, domande o dubbi? Mandami un'e-mail a [email protected]. Puoi anche contattarmi su Twitter @WilliamWritin. Se hai nuovi suggerimenti, inviaci un'e-mail a [email protected]!